Le bateau « Optimist » est un kit passionnant faisant le grand plaisir des enfants de 7 à 15 ans qui désirent s’initier à la voile. C’est, en effet, le bateau type qui est utilisé dans la plupart des écoles de voile. Grâce aux conseils et étapes suivants, vous pourrez construire votre propre petit bateau de pêche.
Sommaire
Les conseils
Conseils pour le local
Tout d’abord, avant de procéder au montage du bateau, il est recommandé de bien choisir le local dans lequel l’assemblage sera effectué. L’idéal est en fait un garage où l’on dispose d’un sol dur assez plan. Toutefois, certains n’hésitent pas à utiliser leur salle de séjour faute d’un autre emplacement.
En règle générale, la surface nécessaire pour travailler correctement doit être de 4 m x 2,50 m. De plus, il faut encore compter sur un plan de travail libre sur tout son pourtour sur lequel on puisse poser, pour les découper, les panneaux de contreplaqué de 2,44 m x 1,22 m. Pour ce faire, une vielle table ou une grande planche posée sur des tréteaux feront l’affaire.
Conseils pour les matériaux
Il est à noter que les matériaux nécessaires à la constitution du bâti ne sont pas fournis. En effet, il est souvent possible d’utiliser pour cela des planches ou des tasseaux de récupération. Le bois employé étant du simple sapin dont la qualité indispensable sera d’être bien droit et sec pour ne pas se déformer au cours de la construction.
Conseils pour les produits de collage
La colle fournie est présentée sous la forme de deux composants :
- un liquide brun (la colle)
- une poudre jaunâtre (le durcisseur)
Ces deux composants doivent être mélangés avant l’emploi selon certaines proportions. Il est recommandé de ne préparer que la quantité nécessaire au travail que l’on prévoit d’effectuer dans les deux ou trois heures qui suivent. En effet, une fois les deux produits mélangés, la réaction amène un durcissement irréversible et impossible à ralentir et arrêter.
Les collages ne seront jamais effectués sous une température inférieure à 15 °C.
Le montage
Tout d’abord, la préparation des couples par le tracé grandeur, ensuite par le tracé du panneau de 12 mm. Puis, l’assemblage des couples intervient. Pour cette opération, il est demandé une grande précision. En effet, du parfait montage des cadres, de la marotte, du tableau et du maître-bau, dépendra la facile exécution du travail ultérieur.
Les parties du bateau
Pour que l’Optimist prenne du volume, il est nécessaire de suivre les étapes de montage suivantes :
- Le montage du support : on assemble le bâti qui sera par des cales d’épaisseurs variables, le sol étant rarement parfaitement plan et horizontal. Cette opération se fait à l’aide du niveau à bulle.
- Le montage de l’ensemble
- Le montage de dérive maître-bau
- Le montage de la marotte
- Le montage de l’emplanture du mât et la pose des serres de plat-bord où, après chaque paire de serres posée, il est recommandé de vérifier si le bâti n’a pas bougé et que les couples sont toujours bien parallèles, celui des serres de fond et la pose, plus délicate parce que plus cintrée, des serres à bouchain.
C’est maintenant le banc de mât et sa cloison qui, à leur tour, vont être positionnés puis la marotte et le tableau. L’enchevêtrement des tasseaux que constitue la charpente va disparaître sous le contreplaqué. Toutefois, il faut préparer auparavant l’armature qui va recevoir ses bordés et, pour cela, procéder à l’équerrage.
Cette pose du bordé comprend :
- l’équerrage des côtes
- la pose des bordés de côté
- l’équerrage du fond
- la pose du bordé de fond
- la fente du puits de dérive
- la finition en vue de peinture
Le démoulage et la finition
En effet, il reste encore le démoulage et la finition comprenant la séparation du bâti et la finition du pourtour du bordé. Ensuite, la dérive et le safran, les espars qui servent à établir la voile et l’accastillage seront fixés soigneusement. Puis, après avoir assumé la flottabilité, c’est une autre opération très importante dans la construction et dont dépendra la vie de votre bateau qui sera alors effectuée : la peinture.
La peinture bien sèche, il ne reste plus qu’à gréer la voile pour que votre Optimist soit prêt à mettre à l’eau.
La voile
La voile, quadrangulaire, est tenue aux quatre coins dénommés :
- point de drisse : le point situé en haut du mât
- point d’amure : le point de la jonction de la bôme et du mât
- point d’écoute : à l’arrière de la bôme
- point de livarde : tout au sommet de la voile
L’amarrage à ces quatre coins se fait avec le cordage en nylon tressé. Autres amarrages également pour les garcettes, le hale-bas ainsi que l’écoute. Il ne restera plus alors qu’à régler la voile.
Les règles de sécurité et équipage
Optimist en flotte
Voilà que l’Optimist est prêt à naviguer. Mais attention! Avant d’embarquer, il ne faut pas oublier quelques règles de sécurité.
Ainsi, l’équipage doit être pourvu et ce quel que soit le temps, d’un gilet de sauvetage d’un modèle homologué.
Le bateau doit être équipé d’un grappin pliant relié au bateau par la ligne de mouillage en nylon de 6 mm et de 5 m de long, d’une écope également reliée au bateau par un bout en nylon de 3 mm de diamètre et d’une pagaie.
Les outils
Pour le montage :
- 1 marteau
- 1 maillet
- 1 paire de tenailles
- 1 chasse-pointe
- 1 chignole avec mèches de 1,5 à 8 mm
- 1 mèche à bois
- 1 scie à métaux
- 1 fraise à bois
- 1 tournevis à lame de 8 mm le plus long possible
- 2 clés anglaises ou des clés plates et à tube dans les diamètres des écrous utilisés
- 1 scie à contreplaqué
- 1 scie à guichet à denture fine
- 1 rabot d’une longueur de 20 cm environ
- 1 ciseau à bois de 20 mm de largeur
- 1 râpe demi-ronde de 20 cm environ
- 10 serre-joints de 100 mm d’ouverture
- 1 grattoir
- 2 presses de 150 mm d’ouverture
- 1 niveau à bulle de 30 cm de long
- 1 fil à plomb de mécanicien
- 1 double mètre à ruban
- 1 règle en bois parfaitement rectiligne
- 1 grande équerre à dessin en bois
- 1 latte souple en bois
- 1 pierre à huile de 15 à 20 cm à grains différents sur les deux faces
- Papier de verre n° 80 et 120
- 1 trusquin
Pour la peinture :
- 1 couteau à mastic
- 1 pinceau à vernis queue de morue ou 1 pinceau à laquer queue de morue
- Papier abrasif à l’eau n° 280 ou 320 et 400
Pour le découpage des contreplaqués ou des pièces courbes, une petite perceuse électrique équipée d’une scie sauteuse sera une aide appréciable.